汽油流量计产品概述
涡轮流量计原理是感应线 圈和永久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。涡轮流量计的叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。涡轮流量计它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
涡轮流量计是采用一体化液体涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池，单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。是一体化表头可以显示的流量单位众多，有立方米，加仑，升，标准立方米，标准升等，可以设定固定压力、温度参数对气体进行补偿，对压力和温度参数变化不大的场合，可使用该仪表进行固定补偿积算。
涡轮流量计是吸取了国内外流量仪表先进技术经过优化设计，具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计，若与具有特殊功能的显示仪表配套，还可以进行A定量控制、超量报警等，是流量计量和节能的理想仪表。 该类涡轮流量产品本身具备现场显示功能，也可将流量信号以脉冲的形式远传输出。仪表价格低廉，集成度高，体积小巧，特别适用于与二次显示仪、PLC、DCS等计算机控制系统配合使用。
汽油流量计产品特点
1、无可动部件，长期稳定，结构简单便于安装和维护;
2、高精度，一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R；
3、重复性好，短期重复性可达0.05%～0.2%
4、输出脉冲频率信号，适用总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强；
5、可获得很高的频率信号（3～4kHz），信号分辨力强；
6、范围度款，中大口径可达1:20，小口径为1:10；
7、结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大；
8、适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表；
9、专用型传感器类型多，可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂专用型等;
10、可制成插入型，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。
汽油流量计工作原理
流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检测器（由永久磁钢和线圈组成）的磁场中，旋转的叶片切割磁力线，周期性的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放大整形，形成有一定幅度的连续的矩形脉冲波，可远传至显示仪表，显示出流体的瞬时流量或总量。在一定的流量范围内，脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比，流量方程为：
式中：
f--脉冲频率[Hz]
k--传感器的仪表系数[1/m3]，由校验单给出。
Q--流体的瞬时流量（工作状态下）[m3/h]
3600--秒时换算系数
每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定**中，k值设入配套的显示仪表中，便可显示出瞬时流量和累积总量。
汽油流量计基本参数
1、执行标准：涡轮流量传感器（JB/T9246-1999）
2、仪表口径（mm）及连接方式：4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺纹连接
3、精度等级：±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
4、量程比：1:10；1:15；1:20
5、传感器材质：304不锈钢、316（L）不锈钢等
6、使用条件：介质温度：-20℃～+120℃，环境温度：-20℃～+60℃
7、相对湿度：5%～90%
8、大气压力：86Kpa～106Kpa
9、信号输出功能：脉冲信号、4～20mA信号
10、通讯输出功能：RS485通讯、HART协议等
11、工作电源：外电源：+24VDC±15%，纹波≤±5%，适用于4-20mA输出、脉冲输出、RS485等，内电源：1组3.0V10AH锂电池，电池电压在2.0V～3.0V时均可正常工作。
12、信号线接口：基本型：豪斯曼接头或自带三芯线缆；防爆型：内螺纹M20*1.5
13、防爆等级：ExiaIICT4或ExdIIBT6
14、防护等级：IP65或更高（可订制）
汽油流量计选型
正确选型才能保证涡轮流量计更好的使用。选用什么种类的涡轮流量计应根据被测流体介质的物理性质和化学性质来决定?使涡轮流量计的通径、流量范围、衬里材料、电*材料和输出电流等都能适应被测流体的性质和流量测量的要求.
1、精密功能检查
精度等级和功能根据测量要求和使用场合选择仪表精度等级，做到经济合算。比如用于贸易结算、产品交接和能源计量的场合，应该选择精度等级高些，如1.0级、0.5级，或者更高等级; 用于过程控制的场合，根据控制要求选择不同精度等级;有些仅仅是检测一下过程流量，无需做精确控制和计量的场合，可以选择精度等级稍低的，如1.5级、2.5级，甚至 4.0级，这时可以选用价格低廉的插入式涡轮流量计。
2、可测量的介质
测量介质流速、仪表量程与口径测量一般的介质时，涡轮流量计的满度流量可以在测量介质流速0.5-12m/s范围内选用，范围比较宽。选择仪表规格（口径）不一定与工艺管道相同，应视测量流量范围是否在流速范围内确定，即当管道流速偏低，不能满足流量仪表要求时或者在此流速下测量准确度不能保证时，需要缩小仪表口径，从而提高管内流速，得到满意测量结果。
汽油流量计的安装
为了确保涡轮流量计的测量准确,必须正确地选择安装位置和方法
1、对直管段的要求：流量计必须水平安装在管道上（管道倾斜在5以内），安装时流量计轴线应与管道轴线同心，流向要一致。 流量计上游管道长度应有不小于2D的等径直管段，如果安装场所充许建议上游直管段为20D、下游为5D。
2、对配管的要求：流量计安装点的上下游配管的内径与流量计内径相同。
3、对旁通管的要求：为了保证流量计检修时不影响介质的正常使用，在流量计的前后管道上应安装切断阀门（截止阀），同时应设置旁通管道。流量控制阀要安装在流量计的下游，流量计使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产生不稳流现象。
4、对外部环境的要求：流量计*好安装在室内，必须要安装在室外时，一定要采用防晒、防雨.防雷措施，以免影响使用寿命。
5、对介质中含有杂质的要求：为了保证流量计的使用寿命，应在流量计的直管段前安装过滤器。
6、安装场所：流量计应安装在便于维修，无强电磁干扰与热辐射的场所。
7、对安装焊接的要求：用户另配一对标准法兰焊在前后管道上。不允许带流量计焊接！ 安装流量计前应严格清除管道中焊渣等脏物，*好用等径的管道（或旁通管）代替流量计进行吹扫管道。以确保在使用过程中流量计不受损坏。 安装流量计时，法兰间的密封垫片不能凹入管道内。
8、流量计接地的要求：流量计应可靠接地，不能与强电系统地线共用。
9、对于防爆型产品的要求：为了仪表安全正常使用，应复核防爆型流量计的使用环境是否与用户防爆要求规定相符，且安装使用过程中，应严格遵守**防爆型产品使用要求，用户不得自行更改防爆系统的连接方式，不得随意打开仪表。 选型在规定的流量范围内，防止超速运行，以保证获得理想准确度和保证正常使用寿命。 安装流量计前应清理管道内杂物：碎片、焊渣、石块、粉尘等推荐在上游安装5微米筛孔的过滤器用于阻挡液滴和沙粒。 流量计投运时应缓慢地先开启前阀门，后开启后阀门，防止瞬间气流冲击而损害涡轮。 加润滑油应按告示*操作，加油的次数依气质洁净程度而定，通常每年2-3次。由于试压、吹扫管道或排气造成涡轮超速运转，以及涡轮在反向流中运转都会可能使流量计损坏。 流量计运行时不允许随意打开前.后盖，更动内部有关参数，否则将影响流量计的正常运行。 小心安装垫片，确保没有突出物进入管道，以防止干扰正常的流量测量。 流量计在标定时要在流量计取压口上采集压力。
使用时应该注意哪些方面：
1、每一路的使用
1)安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀.
2)打开涡轮流量计上游旁通小球阀
3)缓慢打开XY-LWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。
注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。
4)关闭旁通小球阀和截止阀。
5)转动手轮打开入口强制密封阀。
6)缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀（至少持续1分钟），*好使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转.
7)按1.2-1.6 步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。
2、在线比对气体涡轮流量计（工作路和主路进行比对）
1)确保主路的入口和出口阀门是关闭的。
2)按照"1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。
3)关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（*好是同时做三项工作）。
4)气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。
5)当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（*好是同时做三项工作）。
6)这时工作路重新投入工作。
3、用移动标定车在线标定气体XY-LWGY涡轮流量计
1)确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。
2)打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。
3)将移动标定车和标定口连接好。
4)按照"1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。
5)关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（*好是同时做这四项工作）。
6)这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。 3.7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（*好是同时做这四项工作）。
7)将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。 3.9 这时工作路重新投入工作。
