船用柴油流量计概述
椭圆齿轮流量计的工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。
船用柴油流量计的特点
流量测量与流体的流动状态无关，这是因为是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。椭圆齿轮流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。椭圆齿轮流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的
口径从10~150mm；
外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；
轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；
轴的材质：316不锈钢；
O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；
量程比10：1,*大可达50：1；
精度为±1%和±0.5%两种，重复性±0.03%；
安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；
粘度*高可达1,000 000CP；
压力等级*高可达551bar；
耐温等级*高可达-10~60℃；
流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
船用柴油流量计技术性能特点
| 型号 | 口径 | *小流量 | *大流量 | 精度等级 | 工作压力（Mpa） |
| JKMLC-10 | 10 | 0.1 | 1.0 |
0.5，0.2 | 1.6，2．5，4．0，6．4 |
| JKMLC-15 | 15 | 0.16 | 1.5 | ||
| JKMLC-20 | 20 | 0.3 | 3 | ||
| JKMLC-25 | 25 | 0.6 | 6 | ||
| JKMLC-40 | 40 | 1.5 | 15 | ||
| JKMLC-50 | 50 | 2.4 | 24 | ||
| JKMLC-80 | 80 | 6 | 60 | ||
| JKMLC-100 | 100 | 10 | 100 | ||
| JKMLC-150 | 150 | 12 | 120 |
船用柴油流量计工作原理
LC系列椭圆齿轮流量计由流量变送器和计数机构组成，变送器的主要部分是由计量腔、装在计量腔内一对椭圆齿轮转子和密封联轴器组成。计数机构则包含减速机构、精度调节机构和字轮显示器。转子与计量腔组成若干己知体积的空腔作为计量单位。一对椭圆齿轮转子由同步齿轮保持适当的位置关系，在流量计进出口处的压差下推动转动，并不断地将进口液体经空腔计量后送至出口。密封联轴器将椭圆齿轮旋转的总数，以及旋转的快慢传递给计数机构，机械式计数机构有指针显示和字轮累积。电子式计数机构对流量计转子的旋转信号传递给传感器而产生相应的电信号进行处理，并在显示屏上显示出液体的瞬时流量和累计流量。
船用柴油流量计流量范围表
船用柴油流量计安装注意事项
1、安装前应彻底清洗管道，并在流量计前安装过滤器，以防止杂物进入流量计。被测液体含有气体时，应安装空气分离器。
2、应注意必须把流量计的椭圆齿轮轴安成水平位置，即表盘与地平面垂直。调节流量和启动，关闭的阀门应分别安装在流量计的进出口端。
3、流量计壳体上箭头指向应与被安装管道的液体流动方向一致。
4、连续流程的管道，安装流量计的水平管道应装有旁路阀，以便定时清洗、检修。在垂直管道上流量计，应装在旁路管道中以防止杂物落入仪表内。
5、流量计在正确安装的条件下，为便于读数，可根据需要将计数器旋转180°或90°安装要求见
